По информации новости и фото авто в мире. Автолюбители, что часто читают автоновости, прекрасно уже знают о краш-тестах. Но очень редко кто осознает, как конкретно проводятся данные испытания. По сути ситуация сама по себе довольно таки парадоксальна – чтоб кого-то защитить, классического тест-драйва не будет достаточно. Машину придется уничтожить.
Прежде всего, надо заметить, что у производителя, который делает новинки авто, имеется по сути «центр безопасности». Это отделение контролирует обычные транспортные средства и авто для автоспорта. Например, у Вольво на территории завода имеется полноценный комплекс для испытаний. Обзоры возможно найти на YouTube. Схема работы отлажена здесь таким образом, что больше 10 лет не было ни одного несчастного случая. Новости Вольво радуют.
Ключевые инструменты и испытания
В новостях об авто наверняка уже видели, что краш тесты организовываются на специальных полигонах. На них устанавливают так называемые катапульты. Оцениваемые автомобили разбиваются об огромный металлический куб. Отметим – его вес порядка 800 тонн. Интересный инструмент – встречка. Препятствия в этом случае монтируют под различным углом. Поблизости располагается территория, на которой размещают обломки разбившихся автомобилей. Впоследствии утилизируют их. В большинстве своем, производитель осуществляет порядка 250 столкновений в сезон. СБ тщательно смотрит за статистикой аварий. Так что испытания организовываются по однотипным сценариям. Так к примеру, совсем недавно автопроизводители получили статистические данные, что при ДТП авто часто скатываются в различные канавы. Конечно, на полигонах начали сразу же конструировать непосредственно подобные условия.
Еще одна важная деталь – травмы и повреждения, что происходят при авариях. Служба безопасности авто производителя регулярно получает заключения врачей. Специалистам автогиганта надо узнать, от чего необходимо защищать пассажиров и водителя. Недавно ясно стало, например, что большой проблемой на сегодняшний день является дробление позвонков. Чаще всего это случается, в случае если водителя ударило резко в кресло. Сразу начали устанавливаться энергопоглощающие сидушки. Однако, эксперты пишут про то, что снижения смертности в аварии получается достигать благодаря подушкам безопасности.
| Всего комментариев: 0 | |